Die Formel 1- die Königsdisziplin unter den Autorennen

Als Formel 1 wird die Weltmeisterschaft im Automobilsport bezeichnet. Eigentlich steht der Begriff aber für die Formelserie in der die Weltmeisterschaft ausgetragen wird. Die Formelserie ist die Zusammenfassung aller Regeln und Bedingungen nach denen die Weltmeisterschaft ablaufen muss. Diese werden im Fall der Formel 1 vom Dachverband der Automobilclubs, der Fédération Internationale de l' Automobile, der FIA, festgesetzt.

Die Formel 1 ist die wichtigste von der FIA ausgerichtete Rennserie des Motorsports, sie findet seit 1950 jede Saison statt. Die Formel 1 besteht aus einer Serie von zur Zeit 17 einzelnen Rennen auf Strecken in verschiedenen Ländern. Die einzelnen Rennen werden jeweils als „Großer Preis“ des Landes in dem sie stattfinden bezeichnet. Die Rennen finden immer an einem Sonntag statt, Freitags haben die Fahrer und ihre Teams aus Konstrukteuren die Gelegenheit zu zwei Trainingseinheiten auf der Rennstrecke, Samstags gibt es ein weiteres Training und ein Qualifying bei dem die Fahren um die Plätze beim Start im eigentlichen Rennen fahren. Das Rennen selbst findet Sonntags statt, es geht immer über 50 Runden. Die Fahrer können während des Rennens zu einem so genannten Boxenstopp in der Box ihres Teams anhalten um dort die Reifen zu wechseln, zu tanken oder technische Änderungen vornehmen zu lassen. Für den Ausgang der Rennen spielen neben den Leistungen der Fahrer auch die Konstruktion der Wagen, die Reifen und die Anzahl und Dauer der Boxenstopps eine entscheidende Rollen. Daher kommen bei einem Boxenstopp ungefähr 20 Mechaniker zum Einsatz, die alle vorher genau abgesprochene Aufgaben wahrnehmen.

Um die Gefahr für die Fahrer zu verringern und Todesfälle zu vermeiden gibt es verschiedene Regeln die dafür sorgen sollen dass die Leistung der Wagen nicht zu groß wird. Dennoch suchen die Konstrukteursteams ständig nach technischen Verbesserungen für ihre Wagen und in der Formel 1 wurden auch schon Neuerungen entwickelt die heute auch in der Serienproduktion eine Rolle spielen, so zum Beispiel der Allrad- Antrieb. Nach Unfällen oder bei extremer Nässe oder Fahrzeugteilen auf der Strecke kann die Rennleitung zudem entscheiden dass eine so genannter Safety- Car eingesetzt wird. Ihn dürfen die Fahrer dann für einige Runden nicht überholen, auch die Reihenfolge im Fahrerfeld muss während dieser Rennphase beibehalten werden. So soll wieder Ruhe in das Rennen gebracht werden und Zeit gewonnen werden um die Strecke zu räumen.

Gewertet werden die Rennergebnisse nach einem Punktesystem, der Fahrer mit den meisten Punkten wird am Ende der Saison Weltmeister. Neben der Weltmeisterschaft der Fahrer wird seit 1958 auch eine Konstrukteursweltmeisterschaft ausgetragen. Dabei muss jedes Konstrukteursteam zwei gleiche Rennwagen einsetzen, die Wertung der Konstrukteure entsteht durch das Addieren der von beiden Fahrern bei den Rennen erzielten Punkten zu einer Teamwertung.