Goodyear - Runflat Reifen

Seit etwa dem Jahr 2000 gibt die sogenannten Runflat- oder auch RunOnFlat-Reifen. Damit bezeichnet man spezielle Hightech-Reifen mit integrierter Notlauffunktion, d.h. nach einem Reifenschaden ist eine Weiterfahrt mit maximal 80 Stundenkilometern bzw. mit verminderter Geschwindigkeit möglich.

Vorteile

Diese Notlaufeigenschaft wird erreicht durch verstärkte Seitenwände bzw. einem integrierten Stützring, dadurch bleiben sie formstabil auch nach einem sogenannten Reifenplatzer. Dabei wirkt die Felge unterstützend, durch eine spezielle Ausbildung des Felgenhorns wird ein Abspringen des Reifens verhindert. Das ist ein großer nicht zu unterschäzender Vorteil hinsichtlich der Fahrsicherheit.

Mit diesem Reifen-System wird das Fahrzeug auch bei einer Reifenpanne jederzeit in der Spur gehalten und gleichzeitig erspart man sich das Mitführen eines Reserverads, was wiederum eine Kraftstoffersparnis bedeutet und ein verbessertes Raumangebot im Kofferraum. Ein weiterer Vorteil dieser Reifen ist, der Reifenwechsel nach einer Panne, oft noch auf der Autobahn, entfällt komplett. Das ist schon eine Frage der persönlichen Sicherheit. Neben den erwähnten Vorteilen gibt es natürlich Besonderheiten und auch Nachteile gegenüber herkömmlichen Pneus. Als Fahrzeuglenker merkt man häufig keinen Unterschied zwischen intakten und drucklosen Runflat-Reifen, daher sind bei Nutzung Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben. Der Druckverlust wird hier sofort im Cockpit dem Fahrer angezeigt.

Nachteile

Die Nachteile hinsichtlich Komfort und Laufeigenschaften werden in zunehmenden Maße geringer. Die neuste Generation von Runflat-Reifen ist zwar noch spürbar härter als ein herkömmlicher Standardreifen, der Abstand verringert sich jedoch merklich. Gerade bei Sommerreifen ist im Komfortbereich kaum noch ein Unterschied zu spüren. Bedingt durch die verstärkten Reifenflanken liegt das Mehrgewicht bei etwa 0,3kg pro Reifen, das heißt beim Beschleunigen tritt ein geringer Energiemehrverbrauch durch eine etwas höheres Massenträgheitsmoment auf. Der deutlichste Nachteil liegt immer noch im Anschaffungspreis, besonders Winter-Runflat-Reifen sind kostenintensiver als konventionelle Winterreifen. Das deutliche Mehr an Fahrsicherheit relativiert allerdings diesen Aufpreis. Wichtig zu wissen ist, das Fahrzeuge mit werkseitig ausgestatten Runflat-Reifen meist keine Reifenreparatursets an Bord haben.